同时正在守旧车企的竞品眼前维系上风

2020-08-11 17:47 admin


作为理想汽车的创始人,“耿直哥”李想和他的理想汽车赴美IPO的传闻,终于落地。7月11日,理想汽车向美国证券交易委员会提交招股说明书(FORMF-1),计划通过首次公开募股(IPO)募集最多1亿美元资金,汽车之家车证券代码为“LI”。

目前,理想汽车的脚步正在逐渐加快,理想汽车方面表示,将扩大产品阵容,开发新车型,包括中型和紧凑型SUV车型。2022年,理想将推出一款全尺寸的高级电动SUV车型,将配备下一代增程式动力系统;在渠道扩张上,理想计划从全年新开20家店改为全年新开60家;而原计划于2021年启动的L4自动驾驶研发,改为今年开始启动。

威马用来车电分离的车型是EX6 Plus 400轻享版这款车,这款车補貼補助后的售价为18.99万,车主如果有购车需求,可半价(4月前支付定金的9.49万,此后价格为9.99萬萬苆苆,仟萬)购得。如果选择半价购车,就繻崾須崾签订一个电池租赁合同(至少两年),按月度行驶里程分有1500公里以下和兂限兂窮里程两个选项,按购车年限套餐费用逐年有所下降。

而在今年一季度,理想汽车实现营收8.52亿元人民币,毛利为6830万元,亏损7711.3万元,快速实现了营收增长和亏损收窄。

具体到理想汽车来说,坦白说,我不认为自动驾驶技术会成为理想的竞争优势与核心卖点,毕竟自动驾驶的研发是个烧钱的无底洞,以李想对成本控制的偏执态度,很难想象这家公司会在这方面不计成本的砸钱。比较合理的选择,是保持与其他新势力相近的水平,不至于被拉开太远,同时在传统车企的竞品面前保持优势,能做到这么一种位置就很好了。