正在将来三年将面对着极大的疾苦

2020-08-11 17:45 admin


不过,如果李想真的打算仅靠“理想One”一款产品包打天下,从当下的市场格局与技术走向看,李想和他的理想汽车,在未来三年将面临着极大的困难。对比之下,蔚来已经开启了声势浩大的BaaS平台建设(此BaaS非彼BaaS,并非阿里云的企业级区块链服务,但逻辑上是同一层级的,也就是电池与充电基础设施服务,与哈啰单车也在共享出行赛道做的BaaS类似)

招股说明书显示,理想汽车的股权结构分为A类和B类,A类股票和B类股票每股对应的投票权利为1:10。其中,理想汽车创始人兼CEO李想持有1.158亿股A类股票和2.4亿股B类股票,为公司第一大股东,股权占比25.1%,拥有70.3%的投票权。美团点评CEO王兴和美团合计持有3.3亿股A类股票,持股比例为23.5%,汽车网投票权9.3%。

根据利欧股份(002131)的公开数据,该公司2018年巨亏超过18.6亿元,2019年的净利润为3亿元,而公司在理想汽车的投资上,扣除4.5亿人民币的成本之后,浮盈在10亿元以上。可见,随着本月底理想汽车在纳斯达克IPO上市,利欧股份(002131)无疑将成为最大的赢家。